Unter Motorrad 2023 haben wir subjektiv einen Ausschnitt aus dem „Motorrad Katalog 54. Ausgabe“ herausgesucht. Wichtig dabei ist uns, angelehnt an die Motorrad Ausbildung, reine A2 als auch A2 geeignete Bikes aufzuführen. Voraussetzung für die Drosselung auf 35 KW zum A2 Bike ist der maximal 70 KW Leistungseintrag im Fahrzeugschein. Manche größere Bikes werden jedoch vom Hersteller teils als A2 Modell angeboten.
Motorrad Generation 2023
Reine A2 Bikes
Infos zum A2 Führerschein…
Geeignete Bikes zum Drosseln auf A2
Aprillia |
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Einstieg in die Aprilia-Motorradwelt mit der neuen RS 660: Ab Werk auch als 35 kW / 48 PS-Version erhältlich und damit Führerschein A2 konform. In Übereinstimmung mit den EU-Richtlinien kann diese Version auf 70 kW / 95 PS aufgerüstet werden. |
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Funktionell und dynamisch : die neue Tuareg 660. Ein Motorrad, das anspornt sich selbst neue Ziele zu setzen, neue Herausforderungen anzunehmen. Onroad wie offroad stets die perfekte Linie finden und präzise auf Kurs zu sein. |
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Das Beste aus zwei Segmenten… Die legendäre Tuono V4 1100 trifft auf die fortschrittliche Technologie der RS 660, um die A2 taugliche Tuono 660 zu erschaffen – ein Sport Naked Bike mit einem sportlichen Auftritt, einem leichten Handling und Top Ergonomie für kompromisslosen Fahrspaß |
Benelli |
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Ein klassisches Motorrad für Freigeister, das stark an die Leoncino erinnert – das ist die Imperiale 400. Als Neuinterpretation eines historischen Modells der Benelli-MotoBi-Reihe, das in den 1950er Jahren produziert wurde, überzeugt die Imperiale 400 mit klassischem Charakter. Das authentische und ursprüngliche Wesen findet heute seine Bestimmung in einem eleganten, modernen Retro-Motorrad.
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Aggressive Linienführung, exzentrischer Spirit… der „Urban Cruiser“ von Benelli. Style und Eleganz auf den Straßen der Stadt… Die 502C eröffnet eine neue Produktlinie mit starker Persönlichkeit und zeitlosem Design, auch aufgrund der vorgezogenen und verstellbaren Fußrasten nach alter Custom-Tradition. |
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Die abenteuerorientierte Benelli TRK 502 und die Straße ist eine Eintrittskarte zur Freiheit. Egal ob durch die Stadt oder auf dem Land ist die TRK ein perfekter Reisebegleiter. Mit ihrer komfortablen Ergonomie, bewundernswertem Schutz vor Wind und Wetter, leistungsfähiger Radaufhängung und effizientem, kräftigem Zweizylindermotor macht sie jeden Tag zu einem Erlebnis. |
BMW |
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Die G 310 GS oder GR sind perfekte Begleiter, um die Stadt auch über ihre Grenzen hinaus und abseits der asphaltierten Straßen zu entdecken. Denn dank ihrer komfortablen GS-Ergonomie und hochwertiger Ausstattung bringen sie entspannt durch den Alltag und an jedes Ziel. |
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Die BMW F 850 GS / Adventure sind ein Mittelklasse-Motorrad vom Typ Allround-Enduro. Gedrosselt auf 35 KW auch für A2 Einsteiger gut geignet. |
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Die BMW F 900 R ist ein unverkleidetes Motorrad des deutschen Fahrzeugherstellers BMW. Das Naked Bike wird seit 2020 in Berlin hergestellt. Daneben gibt es die komfortablere F 900 XR mit kleiner Frontverkleidung und längeren Federwegen. Für beide wird eine gedrosselte A2 Version angeboten. |
Brixton |
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Die Crossfire 500 X /XC bringen dasselbe Gesamtpaket auf die Straße, wie auch das Schwestermodell Brixton Crossfire 500, geben sich aber ein gutes Stück enstpannter. Der Lenker breiter, die Sitzbank flacher, die Pirellis stoppeliger. Diese entspannte Haltung ist es, die die Crossfire 500 X in sich trägt und dich zum Souverän jeder Fahrsituation macht. |
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Ein Bike das man nicht an jeder Ecke sieht. Mit der brandneuen Brixton Cromwell 1200 fährt man guten, klassischen Old School Style auf eine eigene, moderne Art. Die klassischen runden Formen sind etwas fürs Auge, der kraftvolle Motor aber fährt direkt ins Herz. Drosselbar auf ein A2 Bike für Einsteiger.
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CFMoto |
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Die CFMoto 650er-GT ist eine der letzten Vertreterinnen der früher weitverbreiteten Sporttourer-Kategorie. Es gibt sie mit gleichem Reihentwin noch als MT und NK |
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In Form eines Neo-Retro-Motorrades hat die Revolution bei CFMOTO begonnen: Die 700CL-X Heritage strahlt Stil aus jedem Blickwinkel aus. Sie bietet mit dem Parallel-Twin-Motor eine exzellente Performance. Ideal für Stadtfahrten und Wochenendausflüge. Voller moderner Fahrhilfen und voll einstellbarem Fahrwerk ist sie einzigartig in der Klasse. Es gibt sie noch als 700 CL-X Sport und Adventure. |
Ducati |
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Die überarbeitete Scrambler® verbindet die Tradition dieses Modells mit einem modernen Design und verbesserten Komponenten. Durch die Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten, es gibt sie auch als Icon oder Full Throttle, sieht man sie mit unterschiedlichsten Gesichtern. |
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Modern, kultig und mit einem schnittigen Design. Seit Jahrzehnten verbindet die Monster Familie diese Elemente mit Sportlichkeit, Spaß und Fahrfreude. Ein Monster mit vielen Facetten.
A2 tauglich gibt es sie auch in den 35 KW Versionen. |
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Multistrada bedeutet Ducati Technologie, Leistung und Komfort vereint in einem Motorrad. Bereit, Abenteuer zu erleben und überallhin zu reisen. Es gibt sie in sieben unterschiedlichen Modellen. Die V2 ist auch in einer 35 KW Version zu haben. |
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Aggressiver Look, sportlicher und ungezähmter Charakter: Die Hypermotard 950 greift die Wurzeln der Racing Motard wieder auf, ohne ihre sportliche Essenz zu verlieren. Ein rauhes Motorrad daaas viel Fahrspass bietet. Es gibt sie auch als 35 KW A2 Version. |
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Mit der Ducati DesertX werden die kühnsten Reiseträume wahr: ein Motorrad, das geboren wurde, um ein Abenteuer voller Nervenkitzel zu bieten und ohne Bedenken alle Grenzen zu überschreiten. Es gibt sie auch in der 35 KW A2 Version. |
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Die neue Ducaati Scrambler 1100 gibt es in drei Ausführungen. Als Dark Pro, Tribute Pro und Sport Pro. Sie kann auf 35 KW gedrosselt werden und ist somit A2 tauglich. |
Fantic |
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Mit der Caballero 700 präsentiert Fantic den ersten Zweizylinder der Marke. Herzstück des Scramblers ist der aus der Yamaha MT-07 adaptierte Reihen-Twin. Traktionskontrolle und Kurven-ABS sind serienmäßig an Bord.. Drosselbar als A2 Motorrad genießbar. |
GasGas |
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Die SM 700 bringt den Spaß des Supermoto-Fahrens auf die Straße – oder die Rennstrecke, Mit einer aufrechten Sitzposition, von der aus man die Umgebung optimal überblicken kann, einem breiten Lenker und einem putzmunteren Motor ist sie die perfekte Maschine für Stadtstraßen. Dank der langen Liste hochwertiger Bauteile geht ernsthafte Leistung Hand in Hand mit dem spielerischen Handling.Kann auf 35 KW A2 Bike gedrosselt werden. |
Harley Davidson |
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Die 2023er Nightster™ begeistert sowohl Einsteiger als auch erfahrene Biker. Sie setzt die Tradition der Sportster™ fort.Revolution™ Max 975 Antriebsstrang. Schnelles, wendiges Motorrad mit präzisem Handling und A2 tauglich. |
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Für Kenner und Customizer mit Liebe zum Old School Look. Roher, abgespeckter Bobber-Stil. Der ideale Ausgangspunkt für Umbauten. Flache Silhouette zum Cruisen in der Stadt oder für kurze Ausflüge mit dem Milwaukee-Eight™ 107 V-Twin Motor und Easy-Reach Lenker. Drosselbar auf A2 Niveau. |
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Eine aggressive Kombination aus Cruising-Agilität und Langstrecken-Touring. Für Fahrer, die gleichermaßen auf Performance und Touring-Eigenschaften achten. Dank abnehmbarem Zubehör an jede Situation anpassbar. A2 Drosselbarer Milwaukee-Eight™ 107 V-Twin Motor. |
Honda |
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Einzigartige Performance für die Straße im z.B. minimalistischen Neo Sports Café-Design. Mit ihrem neuen Design, dem verbesserten Fahrwerk und der neuen Ausstattung ist die CB650R bereit für unvergessliche Großstadtabenteuer. A2 tauglich. Auch als CBR 650 R erhältlich. |
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Sport ist nicht das Ding der neuen Hornet. Vor allem Ein- und A2-Aufsteiger sollten einen scharfen Blick auf sie werfen. Und für die braucht’s vor allem einen verlässlichen Partner als ein heißes Wetzeisen für die Momente mit dem Messer zwischen den Zähnen. Mit der neuen Hornet fast mühelos durch jeden Radius gleiten. Das kann sie immer noch so gut wie ihre Vorgängerin vor fast 25 Jahren. |
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Die neue CMX1100 DC/T Rebel ist ein umfassend ausgestatteter Luxustourer, der mit unerreichtem Komfort überzeugt. Mit großer Frontverkleidung sowie Verkleidungsscheibe hat man noch mehr Schutz vor Wind und Wetter, Freiheit mit Stil und auch noch A2 tauglich. |
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Der legendäre Allround-Tourer kehrt zurück: mit eindrucksvollem Drehmoment und einer Leistung, die in dieser Klasse unerreicht ist. Und einem Fahrwerk, das leichtes Handling auf der Straße und Kontrolle im Gelände bietet. Die Verkleidung und die Scheibe zeichnen sich durch Aerodynamik und Windschutz aus. Die entspannte Sitzposition bedeutet perfekten Komfort auf ganztägigen Touren. Darüber hinaus ist sie A2 tauglich. |
Husquarna |
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Die starke 701 /Supermoto/Enduro mit 1-Zylinder-Motor bringt reinen Fahrspaß auf Straße oder Gelände. Unübertroffene Leistung auf dem Asphalt. Federleicht, perfekt ausbalanciert und mit den neuesten elektronischen Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet lässt sich dieses Motorrad umfangreich individualisieren und ermutigt zu längeren Reisen. |
Indian |
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Indian, ein Name, der ein Jahrhundert zurückreicht. Ein Erlebnis, das dem Vermächtnis gerecht wird. Bei der Scout treffen vom Erbe inspiriertes Design auf moderne Leistung. Gedrosselt auch mit A2 fahrbar. |
Kawasaki |
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Das Konzept des Vorgängermodells, das Spaß, Stil und Handlichkeit in den Vordergrund stellte, wurde bei der aktuellen 2023 Ninja 650 übernommen.Das Bike ist leicht und gut zu bedienen. Gedrosselt ist es A2 tauglich. |
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Die Kawasaki Ninja 650 gibt es auch als Tourer. |
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Die Vulcan S ist kein klassischer Cruiser. Mit ihrem Parallel-Twin und einem einzigartigen Fahrwerks- und Federungskonzept wurde sie für Fahrertypen entwickelt, die bewusst unabhängig denken. Es gibt sie zudem als Tourer oder Performance Edition. Sie kann auf A2 gedrosselt werden. |
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Die aktualisierte Z900 mit 70 kW bleibt ihren Stärken mit einem überarbeiteten steiferen Rahmen und neu abgestimmte Federelementen treu.. Außerdem besticht sie durch TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth und sämtliche Beleuchtungselemente mit LED. Die 70-kW-Version ist eine ideale Basis für die A2-konforme Drosselung. |
KTM |
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Die KTM 690 SMC R ,oder auch als KTM 690 Enduro, legt die Messlatte im Supermoto-Segment mit ihrem leichten Fahrwerk, dem legendären LC4-Motor mit 690 cm³ und ihrem ausgeklügelten Elektronikpaket noch einmal höher. Egal, ob auf Bergstraßen oder Landstraße – sie zauber ein fettes Grinsen ins Gesicht. Ihr Handling wird von der neuesten, voll einstellbaren WP APEX-Federung verbessert. Und natürlich kann sie auf A2 Leistung gdrosselt werden. |
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Die KTM 790 DUKE ist so präzise, wie ihr Name es vermuten lässt. Sie vereint die Wendigkeit und Unverfälschtheit eines 1-Zylinders mit der Wucht eines Twins und fegt mit rasiermesserscharfer Präzision von Kurve zu Kurve. Mit ihrem kompakten LC8c-Reihen-2-Zylinder mit 799 cm³ Hubraum und einem der leichtesten Rahmen am Markt ist die KTM 790 DUKE überall pfeilschnell, besonders aber in den Kurven.Sie kann auf 35 KW gedrosselt werden. |
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Die KTM 890 ADVENTURE ist einfach ein echtes Adventure-Bike. Die für das Modelljahr 2023 aufgefrischte KTM 890 ADVENTURE bietet eine unübertroffene Fahrbarkeit, ob auf Autobahnen oder Schotter-Serpentinen. Mit einer überarbeiteten, einstellbaren Federung, verbessertem Sitzbankkomfort und besserem Windschutz kannst Du mit der KTM 890 ADVENTURE 2023 unbekanntes Terrain erforschen. |
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Den Franzosen gibt es nun als 650er X-Ride Trai Version. Hinten 18 Zoll und vorne 21 Zoll Räder geben eine gute Geländefahigkeit. Luftgekühlter 650er Einzylinder von Shineray, mit 100 mm Bohrung und 82 mm Hub, vier radial angeordnete Ventile erinnern an den Honda Dominator Motor von 1988. |
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Klassisch schick ist die V9 Special Edition ein garantierter Hingucker. Der tropfenförmige Stahlblechtank mit seinem edlen Tankdeckel aus Billet-Aluminium und die Seitenverkleidungen aus Aluminium stehen im Kontrast zu den mattschwarzen Elementen und verleihen dem Fahrzeug eine markante Eleganz. Die Bobber macht ein wenig auf Krawllnudel, auf kurvigen Strecken schön dynamisch zu fahren. |
